火車不是推的 萬達口味文旅大宴王健林加的什麼料？

觀點地産網 因落霞孤鹜、秋水長天而聞名于世的滕王閣無疑是洪城南昌的掌上明珠。但在5月28日，這座位于長江中遊的省會城市，更多地将目光聚焦在了一張嶄新的現代地標名片上。

當日，由大連萬達集團打造的、首個以“萬達城”命名的超大型文旅商綜合項目正式運營。來自于江西省政府、南昌市政府、國家旅遊局的領導要員和萬達集團董事長王健林一起列席了當日的啟動儀式，其隆重程度可見一斑。

觀點地産新媒體了解到，南昌萬達城位于南昌市九龍湖新區，項目占地200公頃，總建築面積80萬平方米，總投資400多億元，其中文化旅遊投資220億元。

萬達城包括了核心業态超大型萬達茂、大型室外主題樂園、室内主題樂園、頂級舞台秀、酒店群、酒吧街等内容。王健林稱其為集團在世界獨創的，超大型的以旅遊文化為主、兼營商業的多功能的文化旅遊項目，萬達完全擁有知識産權。

“在此之前，我們開發的三大超大型旅遊項目都叫度假區，南昌第一個叫萬達文化旅遊城，從度假區到萬達城不僅是三個字的改變，更是業态内容的重大轉折和革命性的轉型。我們現在在中國在建的已有8個萬達城，南昌是第一個開業的項目。”

事實上，早在2013年發起並購旅行社風潮後，王健林布局文旅全産業鍊的野心就表露無遺。但毫無疑問，真正優質的旅遊産品才是決定這條産業鍊成色的最關鍵因素，而這幾乎是目前中國文旅産業發展的最大短闆之一。

如今萬達研發的文旅菜牌正式端上消費者的餐桌，好吃與否大廚王健林正等着看。

萬達造城

根據官方口徑，“萬達城”是萬達文化旅遊城的簡稱，是萬達獨創的文化旅遊新産品，集合文化、旅遊、商業，豐富的業态遠超單一産品的主題樂園。

由26個青花瓷罐體、4萬多塊手繪瓷片組成的萬達茂位于這座文旅城的中軸線位置，内含室内海洋樂園、電影樂園、寶貝王、萬達影城及商業中心、美食街等。

其中海洋樂園号稱是全球規模最大的海洋館；電影樂園包括了電影互動娛樂項目“鐘馗送親”和以飛翔體驗為主的“飛越江西”；寶貝王集兒童教育、購物、餐飲和娛樂為一體，是中部地區首家兒童主題館；萬達影城設有14個廳、3000個座位。商業中心建築面積10萬平方米。

位于室外的主題樂園占地80公頃，擁有近50遊樂設備，其中包括中國最高、最快、最長的超大型過山車和國内最高自由落體塔。主題樂園内擁有3台演藝節目和花車巡遊表演。

南昌萬達城同時還規劃了占地35公頃的酒店群，其中規劃9個度假酒店，首期開業5個酒店，包括一個六星級酒店、兩個五星級酒店和兩個四星級酒店。附近濱湖酒吧街建築面積2萬平方米。

觀點地産新媒體于現場觀察到，正式運營當日，萬達城内的停車場悉數滿員，項目中心的主幹道兩旁也停滿了車輛，而萬達城外路邊停放的車輛更是綿延千米。當日前來遊玩的客群，包括萬達邀請的嘉賓、學生，從江西省各地聞訊而來的散客，以及由旅行社一批批運送而來的團客。

而就在萬達城的隔壁，千億房企綠地也圈了一塊地，正在打造成為總建面400萬平方米的國際博覽城。項目預計包含一個35萬平方米的國際會展中心，一個60萬平方米的國際高端商業，70萬方地標級商務中心和135萬方的居住區。

有南昌本地人告訴觀點地産新媒體，在萬達和綠地到來之前，九龍湖片區稱得上籍籍無名，也鮮少常住人口。而如今萬達城的在售房價已經達到萬元/平方米，超過了南昌市的平均房價，九龍大道邊上翻出的紅色土壤，成為這個新區正在崛起的標志。

而在九龍湖片區之前，萬達和綠地等開發商已經和當地政府聯手，讓紅谷灘新區從一片灘塗之地變為商務金融中心。某種意義上，屬于萬達和綠地們的城鎮化進程紅利，還遠未結束。

文旅大宴

不放狠話的王健林就不是大衆所熟知的那個首富。既前幾日的電視節目講話引起熱議，萬達集團董事長在南昌再一次對洋品牌下了戰書。

王健林從不動産和電影兩個産業引入，表示經過萬達和國内企業的努力，洋品牌在上述領域已經失去影響力。進而闡述了萬達在樹立文化旅遊民族品牌方面的決心，“火車不是推的，牛皮不是吹的，我們用事實說話。”

觀點地産新媒體注意到，南昌萬達城開業儀式上，萬達集團的公關團隊除了邀請國内和香港、台灣媒體參與外，還找來了韓國、俄羅斯、丹麥、英國等地的外媒，“趕超迪士尼”顯然不是一句玩笑話。

王健林稱，除了在中國發展，萬達今年還将在國外建立萬達城。萬達的中期目標是到2020年國内開15個、國外力争開3到5個。

“萬達要盡最大努力，至少在文化娛樂旅遊這個領域充分占領中國市場，我們9月份還将開業合肥萬達城，2017年開業哈爾濱萬達城、2018年開業青島東方影都和廣州萬達城，2019年開業無錫萬達城，我相信到廣州、無錫萬達城開業的時候，全國人民甚至世界人民都會對中外旅遊品牌究竟誰更勝一籌會有定論。”

事實上，萬達謀劃文旅産業鍊由來已久。萬達旅業自2013年10月成立以來，已經並購了北京、湖北、湖南、江西、安徽、浙江、雲南等地的多家旅行社，成為國内最大旅行社。投資同程後，萬達也擁有了線上旅遊平台。

王健林曾說，有了目的地，酒店，文旅産品，旅行社，線上平台等，萬達旅遊産業鍊上唯獨缺少的就是對旅遊路線的更多自主權，例如交通。“未來不排除會進軍航空産業。”

不過，既然是定位為迪士尼的趕超者，萬達集團眼下最需要證明的，不是速度也不是規模，而是文旅産品本身的核心競争力。

因此，有市場分析人士對觀點地産新媒體指出，城鎮化中覺醒的文旅消費需求或許會比較容易滿足，畢竟從無到有本身就是最大的突破。但城市中産階層口味顯然也很挑剔，而這部分人無疑是未來巨大的市場所在。