根據意向書,各方将于境外聯合成立一間私募基金公司,基金将收購中國物流基礎設施直接或間接擁有的多間附屬公司的股權,目標公司擁有中國若幹物業,價值約人民币64.2億元。
觀點地産網訊:北京建設(控股)有限公司5月16日午間公告,于當日(交易時段後),該公司擁有65%股權的附屬中國物流基礎設施與獨立第三者ESR訂立意向書。
根據意向書,各方将于境外聯合成立一間私募基金公司,基金将收購中國物流基礎設施直接或間接擁有的多間附屬公司(目標公司)的股權,目標公司擁有中國若幹物業,價值約人民币64.2億元。
觀點地産新媒體根據公告獲悉,ESR須向中國物流基礎設施與ESR聯名操作的銀行賬戶存入4500萬美元的按金。在以下情況下,中國物流基礎設施有權保留按金及應計利息:(i)ESR單方面決定不進行建議交易;或(ii)由于ESR建議的該等物業價值下調總額超過該等物業價值的2%,中國物流基礎設施決定不進行建議交易。
在以下情況下,中國物流基礎設施須将按金及應計利息發放予ESR:(i)盡職調查過程中提供的目標公司資料與招標過程中早前披露予ESR的資料存在重大不一致;(ii)各方未能于二零一八年七月三十一日(或各方可能協定的其他日期)或之前訂立有關建議交易的具有法律約束力的正式協議(「交易文件」);(iii)導致建議交易無法進行的完全歸因于中國物流基礎設施的任何其他情況;或(vi)各方協定終止意向書。
公告還披露,中國物流基礎設施為一間投資控股公司,主要從事投資、發展及經營高端和現代化普通倉庫。中國物流基礎設施在中國一線城市(包括北京、天津及上海)擁有大量物流設施及倉庫,總可出租面積約80.9萬平方米,其中28.7萬平方米為經營可出租面積,52.2萬平方米在建。
ESR是亞太地區的物流地産開發商、業主和營運商,業務主要集中在與消費和環球貿易緊密相連的核心城市群。目前,ESR是亞太地區最大的物流地産平台之一,資産管理總額逾120億美元,在中國、日本、新加坡、韓國和印度管理和開發的項目面積逾1000萬平方米,並在香港和新加坡設有資産管理辦公室。
北京建設表示,建議交易是集團以公平合理價格變現于物流地産業務投資的良機,将為集團于建議交易後發展本集團業務提供資本。同時強調,建議交易須待(其中包括)盡職調查及簽署交易文件後方可作實,而有關條款及條件尚待磋商及協定。建議交易一旦落實,将會進一步公布。
審校:勞蓉蓉