香港物業發展利潤為93億港元，主要來自「日出康城」第七、八和九期。已批出「港島南岸」第五期和第六期新物業發展項目。
觀點網訊：3月10日，香港鐵路有限公司發布截至2021年12月31日止年度經審核業績。
據觀點新媒體了解，報告期内，香港鐵路經常性業務收入468.49億元，同比增加10.1%。期内，香港鐵路來自經常性業務的利潤為18.08億港元，物業發展利潤增加69.7%至93.43億港元，由此，來自基本業務的利潤增加154.5%至111.51億港元。
若包括投資物業公允價值計量所産生的虧損，公司股東應占淨利潤為95.52億港元，相當于每股盈利為1.55港元。
董事局建議派發末期普通股息每股1.02港元，連同中期股息每股0.25港元，全年股息共每股1.27港元，較2020年增加3.3%。
公告指出，經常性利潤較2020年有所改善，主要是由于2021年下半年新型冠狀病毒疫情緩和，本地乘客量回升，以及2021年並未如2020年般就沙田至中環線項目作出了一次性的撥備。
香港物業發展利潤為93億港元，主要來自「日出康城」第七、八和九期。已批出「港島南岸」第五期和第六期新物業發展項目。
香港鐵路表示，正邀請有興趣的發展商提交百勝角通風樓物業發展項目的發展意向書。視乎市場情況，計劃在未來12個月左右就東涌牽引配電站用地、東涌東站第一期（取決于與政府簽訂項目協議）及小蚝灣車廠第一期項目（取決于與政府簽訂項目協議及批地文件的簽署）進行招標。
審校：武瑾瑩
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