業績快報 | 銀城國際上半年合約銷售13.4億；合肥城建淨利潤降超90%

銀城國際上半年合約銷售13.4億 股票繼續停牌

7月14日，銀城國際控股有限公司發布公告，披露了2024年6月未經審核的經營數據，並宣布公司股票繼續暫停在香港聯合交易所有限公司的買賣。

銀城國際在公告中指出，2024年6月，公司實現合約銷售額約為2.818億元人民币，合約建築面積為13809平方米，平均合約售價為每平方米20405元。

2024年1月至6月期間，公司累計實現合約銷售額約為13.402億元人民币，合約建築面積為78077平方米，平均合約售價為每平方米17165元。

銀城國際還提到，自2023年9月4日上午9時起，公司股票已在香港聯合交易所有限公司暫停買賣，直至另行通知為止。

合肥城建上半年淨利潤預計下降超90% 項目将集中下半年交付

7月14日，合肥城建發展股份有限公司發布2024年半年度業績預告。根據公告，合肥城建在2024年上半年的業績預計出現顯著下降，淨利潤預計為1100萬元至1650萬元，與上年同期相比下降幅度達到90.38%至93.59%。

合肥城建預計扣除非經常性損益後的淨利潤為700萬元至1050萬元，較上年同期下降93.30%至95.53%。基本每股收益預計為0.0137元/股至0.0205元/股，而上年同期為0.2136元/股。

合肥城建在公告中指出，淨利潤同比下降的主要原因是上半年交付兌現的項目較少，而公司的主要項目預計将集中在下半年交付。

漢商集團上半年歸母淨利潤預計下降83.4%至800萬元

7月14日，漢商集團股份有限公司發布了2024年半年度業績預告，預計公司将實現盈利，但淨利潤同比下降超過50%。

根據公告，漢商集團2024年上半年預計實現歸屬于上市公司股東的淨利潤約為800萬元，同比減少約4020.84萬元，下降幅度約為83.41%。扣除非經常性損益後的淨利潤預計為-450萬元左右，同比減少約4080.92萬元，下降幅度高達112.39%。

與上年同期相比，2023年上半年漢商集團實現歸屬于上市公司股東的淨利潤為4820.84萬元，扣除非經常性損益的淨利潤為3630.92萬元，每股收益為0.1634元。

業績預減的原因主要包括：子公司成都迪康藥業股份有限公司受集采、藥材價格上漲等因素影響，導致利潤減少；子公司重慶迪康中藥制藥有限公司復工復産導致藥品銷售收入減少、固定費用支出增加；商業闆塊盈利能力下降及調整；以及會展闆塊市場逐步恢復但利潤增長有限。

此外，非經營性損益的影響方面，去年同期公司收到資産類清退補償款項，而2024年上半年無此類收益。

中通客車中期淨利潤預計增長90%至130%

7月14日，中通客車股份有限公司發布了2024年半年度業績預告。根據公告，中通客車在2024年上半年的業績表現顯著提升，預計實現淨利潤介于9800萬元至11900萬元之間，同比去年增長幅度達到90%至130%。

中通客車在扣除非經常性損益後的淨利潤預計為8900萬元至10673萬元，同比去年增長幅度更是高達150%至200%。公司預計的基本每股收益也從去年同期的0.0876元/股上升至0.1653元/股至0.2007元/股，增長幅度同樣在90%至130%之間。

中通客車業績的顯著增長主要得益于公司對銷售結構的優化，出口業務的增長，以及宏觀環境變化帶來的國内旅遊出行需求的增加，這些因素共同推動了客車市場需求的恢復。

廣匯汽車上半年預計最高虧損近7億 股價已連續17日低于1元

7月14日，廣匯汽車服務集團股份公司發布了2024年半年度業績預告公告。根據公告，公司預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的淨利潤虧損介于5.83億元至6.99億元之間，扣除非經常性損益後的淨利潤虧損則介于7.56億元至8.72億元之間。

上年同期，廣匯汽車2023年上半年的利潤總額為11.15億元，歸屬于上市公司股東的淨利潤為6.01億元，扣除非經常性損益的淨利潤為3.33億元，每股收益為0.07元。

業績預虧的原因主要包括市場消費降級、行業競争加劇、價格戰等因素影響新車銷售規模和毛利率；公司對弱勢品牌和低效門店采取的“關停並轉”措施導致一次性損失和費用；以及資産減值增加，包括存貨跌價準備和長期股權投資企業減值損失。

公告中提到，截至6月20日的收盤價為0.98元/股，公司股票自2024年6月20日起，已連續17個交易日收盤價低于1元。根據上海證券交易所的規則，若連續20個交易日股票收盤價低于1元，公司股票可能面臨終止上市交易的風險。