國家發展改革委辦公廳等部門于9月10日發布通知，推動車網互動規模化應用試點工作。通知提出逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常态化參與電力市場交易，並支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式。同時，鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
觀點網訊：9月10日，國家發展改革委辦公廳等部門發布通知，推動車網互動規模化應用試點工作。
通知提出，将逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常态化參與電力市場交易。同時，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式，推動電力市場各類新業态主體培育，形成模式清晰、發展穩定、具備推廣條件的負荷聚合商業模式。
通知還鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。為完善價格與需求響應機制，将建立健全居民充電峰谷分時電價機制，鼓勵圍繞居民充電負荷與居民生活負荷建立差異化的價格體繫，優化峰谷時段設置，合理擴大峰谷價差。
此外，通知提出探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制，創新需求響應機制，豐富需求響應品種，提升用戶參與頻次和響應規模。
審校：楊曉敏
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