觀點直擊 | 更名“周大福創建” 鄭志明稱公司已趨于穩定

觀點網 香港鄭氏家族控制的周大福企業去年完成了對新世界發展以及新創建集團的重組，将新創建從新世界發展剝離，成為周大福企業下屬子公司。

新創建希望加深與母公司的聯繫，集團聯席行政總裁鄭志明在9月25日舉辦的财年全年業績發布會上稱，董事會剛通過集團拟更名為“周大福創建”的決定。

在此之前，新創建旗下保險闆塊的富通保險，已于今年7月更名為“周大福人壽”。

鄭志明是鄭氏家族鄭家純的次子，他此前在加入新創建近16年後，被提拔為聯席首席執行官，外界認為他已成為新創建掌舵人。

而且，新創建目前已是鄭氏家族控制的、擁有最穩定收入來源的旗艦企業之一。

業績支柱

财報顯示，新創建在2024财年公司盈利取得顯着增長。期内，該公司實現香港收入234.36億港元，内地收入29.85億港元，總計收入264.2億港元。

同時，經營溢利增長21%至41.67億港元，公司股東應占溢利上升44%至20.84億港元。經調整EBITDA按年增長24%至72.41億港元，可動用流動資金總額達到約268億港元。

新創建擁有包括道路、保險、物流、建築及設施管理在内的五大業務。其中，道路依然是最賺錢的業務闆塊。

在全年41.67億港元經營溢利内，道路業務提供了15.71億港元，按人民币計算同比增長7%；其次是保險業務，錄得9.65億港元；物流和營收金額最大的建築業務，反而是一件“苦差事”，溢利都僅超過7億港元。

新創建目前在中國内地擁有14收費公路，廣東6條、浙江1條、山西1條、天津1條、湖北湖南各2條、廣西1條，應占權益不一。

重點公路包括杭州繞城公路、唐津高速公路（天津北段）、廣州市北環高速公路、京珠高速公路（廣珠段）及中部地區的三條高速公路（随嶽南高速公路、随嶽高速公路和長浏高速公路）合共為道路業務貢獻了約85%的應占經營溢利。

期内，受疫情防控措施放開後的人流車流復蘇影響，新創建道路業務整體可比較日均交通流量和路費收入分别按年增長7%及5%。

但廣州市北環高速公路的特許經營年期不久前已于3月22日屆滿，非重點公路中山西國道309線（長治段）和山西太原至長治線（長治段）的特許經營年期也已于2023年年底屆滿，預期将會對道路業務産生影響。

目前，新創建在廣東省内的重點公路剩下京珠高速公路（廣珠段），占有25%權益，特許經營權屆滿期限為2030年。

新創建已設法延長相關年期。據業績會透露，京珠高速公路（廣珠段）及廣肇高速公路的擴建工程已分别于2022年11月和2023年底啟動。擴建工程完成後，新創建将符合資格申請延長這兩條高速公路的特許經營年期。

另外，新創建在2024财年也申請将廣東省内另一條有潛力公路深圳惠州高速公路（惠州段）的特許經營年期延長13年，同時增持了這條道路的股權約5.2%至38.5%。

趨向穩定

保險業務方面，剛剛更名為周大福人壽，該闆塊受惠于近來香港保險業繁荣，取得了不錯的成績。

來自香港保監局數據，2024年上半年香港保險業毛保費總額達到3109億港元，較去年同期上升5.1%，其中内地客戶赴港投保活躍。同時，香港保險業管理資産規模超4.5萬億美元，已位居亞洲第一、全球第二地位。

受此帶動，周大福人壽期内年化保費總額按年強勁增長77%，合共45.49億港元，其中内地客戶投保金額占去60%。

物流闆塊則是一個十分穩定的業務，新創建擁有香港亞洲貨櫃物流中心，可出租面積590萬平方呎，以及位于中國内地7個分别位于成都、武漢和杭州的物流設施，可出租面積650萬平方呎。

期内，最重點項目亞洲貨櫃物流中心租金增長6%，出租率維持在96.3%。而内地物流設施的租金則平均增長2%。

新創建還擁有中鐵聯合國際集裝箱有限公司30%股權，該公司是中國鐵路集裝箱運輸物流企業中的巨頭，但目前盈利受經營費用上升的沖擊，不過被亞洲貨櫃物流中心的增長對沖。

建築業務是新創建的核心業務之一，主要成員包括專注于香港市場建築工程設計及建造的協興集團，專門從事土木工程項目設計及建造的惠保集團，以及為香港多個地標項目提供預拌混凝土的港興集團。

近年來，香港樓市低迷，建築行業出現一定程度萎縮，新創建建築業務難免受到影響。在業績會上，鄭志明就表示未來會傾向接手更多政府項目。其稱，之所以買下新昌亞仕達屋宇設備有限公司，也是出于此考慮。

2024年7月22日，新創建宣布買下這家公司的全部股權。資料顯示，新昌亞仕達是香港本土領先的綜合機電服務承包商，特别在為機構、政府提供服務方面有良好的紀錄，承接過很多大規模項目如機場、醫院、酒店、倉庫、教育機構、商業及住宅發展項目及污水處理廠等，例如廣深港高鐵香港段、香港科學園及香港大學等。

設施管理業務則包括香港會展中心、免稅業務和港怡醫院三個闆塊，期内扭虧為盈。

最新，新創建選擇将疫情期間導致大幅度虧損的免稅業務進行出售。

資料顯示，新創建的免稅業務Free Duty，在港鐵羅湖、紅磡及落馬洲站和港珠澳大橋（香港段旅檢大樓）開設多間免稅店。

此次交易對手是全球零售和餐飲旅遊體驗公司Avolta，交易完成後，新創建完成對免稅業務的全面退出，目標是優化業務組合。

過去幾年，新創建出售了一繫列的非核心資産，包括商務飛機租賃平台 Goshawk Aviation Limited，廈門集裝箱碼頭集團有限公司、成都金堂電廠權益，以及水務管理、固廢資源管理及水務工程企業蘇伊士新創建有限公司股權。

目前業務闆塊更加聚焦至收費公路、建築、保險、物流設施、會展/醫院。

業績會上，新創建管理層稱，過去幾年已出售200-300億港元資産，回籠資金並達成了重組業務的需要。

“我們每過一段時間都會檢視手頭上的項目，有沒有是在這個時候出售的。”管理層表示，公司目前業務已趨于穩定，接下來暫無大型出售計劃。