截至10月18日，深圳累計建成671座超充站，充電槍數量已超過傳統加油站。2023年6月至2024年5月，高端超充車型從40余款增至140余款。預計到2026年底，支持高壓快充技術的車型市場保有量将超1300萬輛。深圳的超充站建設成果體現了中國在推動新能源汽車行業發展方面的決心和行動。
觀點網訊：10月22日，深圳街頭巷尾随處可見紫色外衣的超充站，標志着該市在高壓快充設施建設上取得顯著進展。截至10月18日，深圳累計建成超充站671座，充電槍數量已超過傳統加油站和加油槍的數量。這一發展不僅體現了深圳在新能源汽車充電基礎設施建設方面的領先地位，也反映了中國高壓快充行業的快速發展。
深圳市發改委相關負責人介紹，2023年高端超充車型密集上市，2023年6月統計已有40余款上市，到2024年5月這一數字已超過140款。這一增長趨勢表明，随着電動汽車市場的不斷擴大，高壓快充技術正成為越來越多車企的選擇，以滿足消費者對快速充電的需求。
據行業機構預測，到2026年底，國内支持高壓快充技術的車型市場保有量将超過1300萬輛。這一預測凸顯了高壓快充技術在未來幾年内的巨大市場潛力，同時也表明中國在推動新能源汽車行業發展方面的決心和行動。
審校：武瑾瑩
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