根據方案，深圳到2035年将高水平建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化綜合立體交通網，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市。
觀點網訊：10月24日，深圳市正式印發《深圳市綜合立體交通網規劃方案（2024—2035年）》，根據方案，深圳到2035年将高水平建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化綜合立體交通網，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市，構建起“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，實現10分鐘接入高快速路網、30分鐘可達高鐵樞紐、60分鐘可達機場樞紐的目標。
該規劃方案的實施，将極大提升深圳的交通網絡效率，促進區域經濟一體化發展。深圳将通過加強鐵路建設，打造東部沿海、京九、京港澳、成渝、西部沿海、深圳至香港等六大鐵路走廊，進一步拓展經濟腹地，增強輻射能力。
同時，深圳還将超前謀劃時速600至1000公里級的高速磁懸浮網絡，力争到2035年，國家鐵路運營里程達到340公里以上，實現至京津冀、長三角、成渝城市群核心城市6小時全面可達，4小時通達範圍覆蓋泛珠三角地級市比例達到55%。
審校：劉滿桃
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