海太長江隧道位于江蘇省長江入海口，北起南通市海門區，南至蘇州太倉市，左線由中交隧道局承建，線路全長39.07公里，其中：盾構隧道長9327米。
觀點網訊：3月26日，我國自主研制的最大直徑盾構機“滄淵号”在江蘇常熟成功下線。
該盾構機将用于貫通世界最長高速公路水下盾構隧道——海太長江隧道工程施工作業。
據悉，“滄淵号”是繼中交天和自主研制刀盤直徑16.07米“運河号”超大直徑盾構機順利應用後，自主研制成功的又一超大直徑盾構機，開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸，核心技術國産化率超98％，再創國産超大直徑盾構機新紀錄。
資料顯示，海太長江隧道位于江蘇省長江入海口，北起南通市海門區，南至蘇州太倉市，左線由中交隧道局承建，線路全長39.07公里，其中：盾構隧道長9327米。
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