4月3日，戴姆勒卡車公司宣布梅賽德斯-奔馳下一代氫燃料電池卡車原型車在瑞士完成14天極限測試，預計2026年底投入使用。測試涵蓋多個關鍵領域，兩輛GenH2原型車在嚴苛條件下展現卓越性能和可靠性。
觀點網訊：4月3日，戴姆勒卡車公司宣布，梅賽德斯-奔馳下一代氫燃料電池卡車的首批原型車已在瑞士瓦萊州的辛普朗山口完成為期14天的極限測試，預計于2026年底投入使用。
此次測試覆蓋了燃料電池、高壓電池、電驅動橋、儲氫繫統和熱管理等多個關鍵領域。兩輛GenH2氫燃料電池原型車在海拔超2000米、從600米高度開始爬升的嚴苛條件下，以總重40噸行駛了6500公里，累計爬升8.3萬米，展現了卓越的性能和可靠性。
該款下一代燃料電池卡車計劃在沃爾特工廠完成組裝，有望于2026年底在客戶車隊投入使用，進一步推動商用車領域的綠色轉型。
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