觀點人物 | “百萬先生”林茂德萬科功成

觀點地産網 10月13日下午，林茂德坐于深圳地鐵集團幹部大會主席台右側第二位，面對台下就坐的80余人，林茂德發言間眼神柔和，指顧從容中他鬓邊隐現白發，這位國企領導人、深圳地鐵的一把手轉眼已到了耳順之年。

這一場幹部大會，為林茂德的深圳地鐵職業生涯畫上句号——林茂德卸任深圳市地鐵集團有限公司黨委書記、董事長，來自天健集團的辛傑将作為接任者。

接近深圳地鐵的内部人士告訴觀點地産新媒體，林茂德之所以卸任是因為年齡到了，而未來林茂德的個人打算暫不清楚。

1956年10月生的林茂德，今年61歲，在其出生之月卸下深圳地鐵一把手之位，看起來既有意義也頗有儀式感，特别是在此之前，林茂德成功讓深圳地鐵成為“世界500強”萬科的第一大股東，這便更讓他此時的卸任有了功成身退的意味。

網傳的一份文件顯示，9月底深圳國資委曾就此進行表彰，給予林茂德100萬元獎勵，深圳國資委指，深圳地鐵按照市場化、法制化原則，成功受讓華潤、恒大所持萬科29.38%股份，成為萬科第一大股東，對資本市場、金融體繫的健康穩定以及支持實體經濟發展具有標杆意義，有效推動了市屬國資世界500強企業零的突破。

如今回過頭看寶萬之争，經過多方利益間的牽制、拉扯，深圳地鐵在15個月里從一場你來我往的萬科股權戰争中成功上位，這自然成為林茂德至今44年職業生涯里最耀眼的閃光點。

而這一切始于2016年仲春的晚上。3月12日夜間，一組“深圳地鐵、萬科戰略合作備忘錄簽字儀式”的紀實照片在當晚的社交朋友圈中流傳。照片里，模糊呈現林茂德的身影，他站于彼時還是萬科董事會主席王石的身旁，二人手與手相握，正頗有默契地一同對着攝影師展現微笑。

而這消息的背後，就是深圳地鐵将成為萬科第一大股東的最初肇始，當時輿論将深圳地鐵稱為萬科的“白衣騎士”，或者也可以說，林茂德成為了王石的“白衣騎士”。其間，一個不應被忽略的事實是，林茂德與當時萬科對立面寶能有着正面交集的歷史。

2010年，寶能繫大舉建倉深振業意圖控股，而深振業則開始了四年艱難“守城”的時光，2010年及2011年里，林茂德于深振業任職。對此後來有人調侃，王石引援深圳地鐵，或多或少也有考慮到此點。

而彼時，市場人士作出最樂觀判斷，如果萬科成功通過重組方案引入深圳地鐵，那麼萬科管理層、華潤、深圳地鐵三方将牢牢握住萬科實際控制權，即便寶能繫與安邦合作也難以奪取萬科的實際控制權，但後來事情遠遠沒有王石和林茂德想的那麼簡單。

2016年6月17日，萬科首次公告披露與深圳地鐵的重組預案並召開董事會，意外遭到了多年大股東華潤的三票否決，雖然這項頗具争議的重組預案最終在票數争拗中得以通過。但恒大後來意外加入又再攪出一片波瀾。但在此期間，林茂德與深圳地鐵對萬科癡心不改。

對此，2016年9月林茂德在一場公開活動上談到了“參與一個上市公司的事”。

“大家都知道我們正在參與一個上市公司的事，但是又不能多說，很多人問我為什麼要參與，第一，我跟他對賭，我們持你20多億股值後，必須保持每年分一塊錢給我，每年都要分20億給我，相當于現金流很好。第二，他過去20多年增長100多倍，他未來十年增長1倍我就賺500億，增長2倍我就賺1000億，我貸款就有還款來源了。”

值得注意的是，在此之前林茂德鮮少于公衆場合亮相，在外界的想象里，他和大多數國企領導人一般，低調且沉默，但這一番“珍貴話語”讓大衆改變了對他的看法——如此耿直談論寶萬事件的林茂德看上去直率又顯樸實。

2016年12月18日，萬科宣布終止發行股份購買深圳地鐵集團資産，而後不到一個月，華潤轉讓其持有萬科A股股份（約占萬科總股本的15.31%）予深圳地鐵；5個月後，恒大又将其所持有萬科A股共15.53億股股份（占總股本14.07%）出售給深圳地鐵，深圳地鐵由此合計收購萬科29.38%股份，超過寶能成為萬科第一大股東。

後來的萬科2016年股東大會上，林茂德公開表達了對華潤及恒大的感謝。

“深圳地鐵成為萬科的股東，我在這里要表達對萬科的前第一大股東華潤的感謝，感謝華潤在萬科的問題上，能夠和我們取得一致，來支持萬科的穩定發展，支持地方經濟發展，所以對華潤這個股東表示感謝。

 “同時也利用這個機會對恒大表示感謝，恒大給我們有一段時間的協調，恒大企業在和深圳地鐵的合作上也給了我們支持，特别是恒大這個企業非常有社會責任，它在我的家鄉，最貧窮落後的貴州進行了精準扶貧，讓我們家鄉老百姓非常感動，所以我也很感動。恒大也是一個有社會責任的企業，我也向恒大股東退出萬科表示感謝！” 再有，他也對萬科第二大股東寶能表示了感謝，他提及：“寶能是深圳改革開放發展起來的優秀企業，雙方作為萬科的股東，都在為推動萬科的健康發展而努力，我在此對姚振華董事長和寶能的支持表示感謝。”

萬科股東大會上，林茂德再次展現了他的樸實之風，在發言中，對比王石、郁亮，他富有感情的表态顯得頗為接地氣，“在這里希望澄清一下，（說萬科）降獎金是深圳地鐵的責任，我們真是（此處為重音）背了黑鍋……萬科在軌道+物業方面已經甩開（此處為重音）夥伴一條街了，我們會全方位和萬科進行合作”。

那一天的股東大會，萬科選舉了林茂德為董事會副主席，如今在林茂德卸任深圳地鐵黨委書記、董事長後，他也将卸下此一重任，林茂德完成了自己的使命，完美謝幕。

噢，對了，關于深圳國資委表彰的那100萬獎金，據說，林茂德揮揮手，推卻了。