該合資公司注冊資本暫定為人民币10億元,其中,萬科與深圳地鐵集團各認繳出資人民币5億元,各自占比50%。
辛傑表示,深圳地鐵集團将繼續推動組織機構改革、完善企業法人治理結構、推進混合所有制改革、探索建立市場化經營機制,由頂層設計走向更大規模行動。
深圳地鐵擁有深圳地鐵前海國際發展有限公司100%權益,出讓标的交易保證金達50億元,标的預挂牌起止日期為2017年10月23日至2017年11月17日。
10月13日下午,該集團公司召開幹部大會宣布地鐵集團主要領導人員職務任免。經市委批準,林茂德同志卸任深圳市地鐵集團有限公司黨委書記、董事長,由辛傑同志接任。
6月12日,萬科企業股份有限公司發布公告稱,深圳地鐵受讓恒大所持萬科股份有關事項已獲得深圳國資委批複同意。
除地鐵集團外,萬科指出,其于2015年12月25日與另一名潛在交易對手方簽署了一份不具有法律約束力的合作意向書。“盡管合作意向書目前已自動終止,但公司仍在與該潛在交易對手方進行談判
林茂德稱,其入股萬科有兩方面原因。“第一,我跟他對賭,我們持你20多億股值後,必須保持每年(每一股)分一塊錢給我,每年都要分20億給我,相當于現金流很好。”