根據接軌批復,杭溫高鐵項目建成後即可通過合杭高鐵引入杭州西站、通過即将建成的滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐,也可在義烏通過接軌滬昆高鐵引入杭州東站,實現和國家路網的無縫銜接。
到2025年,關鍵指標達到國内領先、業務模式全面升級,戰略性新興産業有所突破,基本實現募投管退流程化,基本形成基礎設施投資管理平台。
招商局公路網絡科技控股股份有限公司發布公告,披露其全資子公司佳選控股有限公司收購路勁(中國)基建有限公司100%股權的最新進展。
該公司的注冊資本為1億元,主要經營範圍包括房地産開發經營、建設工程施工、房屋拆遷服務、城鄉市容管理、城市公園管理以及城市綠化管理等。
上海建工2023年的總資産達到3820.78億元。營業收入為3046.28億元,同比增長6.5%;歸屬于上市公司股東的淨利潤為15.58億元,同比增長14.91%。
中國中鐵2024年第一季度新簽合同額6216.4億元,同比下降6.9%,其中新興業務增長53.9%,而工程建造和特色地産業務分别下降7.1%和60.5%。境外新簽合同額增長23.0%,境内下降8.8%。房地産開發面積和簽約金額大幅減少。
海南機場錄得營業收入67.6億元,同比增長43.84%;實現歸屬于上市公司股東的淨利潤9.53億元,同比下降48.57%;公司決定不進行利潤分配。
根據合作備忘錄,雙方将加快推進金融、汽車出口、綠色能源、物流等領域的多方位合作,逐步實現“股權+業務”的深度協同。
根據招標公告,臨平北樞紐的規劃設計範圍約10平方公里,将重點研究用地功能比例、樞紐本體與周邊城市關繫,明确站城一體的空間布局模式。
深中通道伶仃洋大橋荷載試驗成功,采用136輛大貨車進行,為6月通車目標提供關鍵數據支持,實測值優于預期。
劉豔為廣州越秀集團股份有限公司及越秀企業(集團)有限公司首席運營官和首席人力資源官。越秀企業為廣州越秀全資附屬公司,亦為公司控股股東。
四川天府新區鐵路天府站建設順利,已完成重要工程;站房面積12萬平方米,采用TOD設計,将成成都重要交通樞紐,預計2025年投用。
中國中冶2024年一季度财務報告顯示,公司新簽合同總額3169.5億元,同比下降2.7%。海外業務表現突出,合同額達187.3億元,同比增長151.3%。
作為此次十五運會深圳的主場館,預計将分配到較多的工程費用,南山文體中心的費用分配相對較少一些。施工招標的内容包括但不限于外立面及維護結構修繕改造,拆除工程、結構工程(含鋼結構)、裝飾裝修工程、智能化工程等。
中國鐵路消息,今年一季度全國鐵路固定資産投資同比增長9.9%,達到1248億元。國鐵集團計劃加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰略通道項目的實施力度,積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目和物流基礎設施建設,以促進區域互聯互通,拉動經濟發展。
上海國際機場股份有限公司2024年3月運輸生産顯著增長,浦東國際機場飛機起降量同比增34.30%,旅客吞吐量增69.50%,貨郵吞吐量增9.49%;虹橋國際機場飛機起降量增5.03%,旅客吞吐量增19.04%,貨郵吞吐量增45.28%,國際航線強勁復蘇。