随着新政出台及“金九銀十”的到來，行業内重新燃起了推售的熱情，盡管今年留給從業者的時間僅剩1/3。

債券簡稱“22深鐵06”，發行總額6億元，期限為3年期，票面利率為2.58%，每10漲債券面值1000元派發利息25.8元，拟于8月11日付息。

本次債券實際發行數量19億元，其中品種一發行4億元，票面利率2.63%；品種二發行15億元，票面利率3.28%。債券已于8月3日至4日進行網下發行。

上述債券發行品種為ABS，拟發行金額19.32億元。發行人為深圳市地鐵集團有限公司，承銷商為中信建投證券股份有限公司。

面臨已經被潤晖府“收割”過一遍的市場，此次首開的潤曜府将面臨的較大的去化壓力。

該項目由深鐵集團和萬科集團聯合打造，總體量近10萬平方米，是深超總地標商業綜合體SIC深灣睿雲中心的商業核心。

華潤超核中心的短期二次加推，除了緊抓樓市溫度窗口外，迫于業績達成的壓力也是加推原因之一。

随着債務重組方案出爐，以及将拖累現金流的舊改項目一個個清出資産包，恒大試圖為自己赢得一絲喘息空間。

項目更新單元範圍用地面積60.66萬平方米，拆除範圍用地面積50.59萬平方米，其中住宅131.85萬平方米。

值得關注的是，深圳地鐵並未派代表出席現場股東大會。

戴德梁行項目與企業服務部獲知名寫字樓運營服務商MFG集團的委任，助力MFG入駐深圳灣超級總部基地首個超級綜合體——SIC超級總部中心。

深鐵置業大廈由深圳市地鐵集團有限公司開發管理，總體量約15萬平方米，匯聚四條地鐵線上蓋，配套深鐵匯坊TOD 新型商業，為深鐵置業集團總部大廈。

華潤置地深圳北站超核項目采用綜合開發建設模式，是融合公共服務、高端商務、活力商業、品質居住等于一體的城市綜合體。

如果注資的猜想成立，萬科或許會從深鐵的項目儲備中獲益。

最終“22深鐵08”發行規模為10億元，票面利率為3.08%；最終“22深鐵09”發行規模為14億元，票面利率為3.43%。

8月11日，深圳市地鐵集團有限公司2022年面向專業投資者公開發行公司債券（第四期）發行工作結束。

深圳市地鐵集團有限公司已獲準發行不超過人民币300億元（含300億元）公司債券。本期債券發行規模不超過10億元（含10億元），期限為3年期。

該期債券為365天固定利率債券，發行總額10億元，票面利率為2.98%。

深鐵集團兌付在2020年發行的15億先行示範區綠色公司債券，債券簡稱20深鐵G2。

資本市場上任何投資都會考慮成本，諸如資金成本、機會成本等等。