解局 | 普洛斯門下 入局中集物流的隐山資本

觀點網 近幾年，在政策和市場雙重支持下，物流行業已然邁入春天，越來越多資本流向這個領域。

最新消息顯示，3月10日，中集集團與上港集團、隐山資本通過“雲簽約”方式，簽署戰略投資協議，共同增資中集世聯達物流科技股份有限公司。

據了解，中集世聯達為中集集團控股子公司，主要為客戶提供高效、穩定、低碳的物流解決方案。近年來，中集世聯達實現在北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等航線的覆蓋。

半個月以前，中集集團曾計劃分拆中集世聯達于深交所上市，並已啟動前期籌備工作。

對上港集團、隐山資本而言，處于“敲鐘倒計時”的中集世聯達，無疑是能夠直接看見“錢景”的標的公司。

除了中集世聯達，過去幾年時間，隐山資本在物流圈的動作可謂十分頻繁。

官網消息透露，隐山資本接連投資了京東物流、宅急送、南航物流、豐巢、百布等50余家物流科技、物流供應鍊企業。

分析人士提到：“經濟内循環下，電子商務呈爆發式增長，這極大催生了物流地産的市場需求，資本方也敏銳的察覺到了。”

戰投中集物流

中集物流的發展進程中，普洛斯扮演了重要角色。

據了解，早在2016年，普洛斯就曾與中集集團在物流地産繼相關配套服務等領域達成合作。根據雙方協定，中集集團在對閑置土地資源進行開發整合方面，優先與普洛斯合作。

按照當時的介紹，除了物流園區開發，普洛斯與中集或将在自動化設備、冷鍊物流繼城市配送等多方面都有合作的可能。

而中集集團将借助普洛斯的合作，正式布局物流地産領域。

這一次的合作，給雙方後續交集埋下了伏筆。六年以後，中集集團旗下物流平台中集世聯達踏上IPO進程，普洛斯再度成為重要“推手”。

3月10日，中集集團宣布，上港集團、隐山資本将以戰略投資的方式，增資中集世聯達物流科技股份有限公司。

資料顯示，中集世聯達成立于2014年03月12日，法定代表人為胡鵬飛，經營範圍包括國際貨物運輸代理；國内貨物運輸代理；國際船舶管理業務；船舶租賃；船舶銷售；普通貨物倉儲服務等。

近年來，中集世聯達實現在北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等航線的覆蓋，目前對外投資19家公司。

至于戰投方，其一，上港集團為全球最大港口集團，集裝箱吞吐量連續多年全球第一，2006年10月26日，該公司在上交所上市，成為全國首家整體上市的港口股份制企業。

其二，隐山資本為普洛斯旗下股權基金，專注于大物流生态圈内股權投資，主要投資方向為智慧物流及供應鍊生态體繫。

過去，中集集團借普洛斯切入物流地産賽道；而今，中集世聯達引入普洛斯旗下隐山資本，加速上市進程。

對中集物流而言，上港集團、隐山資本與中集集團、中集世聯達具有較強業務協同性，未來在優質股東的助推下，中集世聯達的業務将快速發展。

中集世聯達董事總經理胡鵬飛亦表示，在上港集團、隐山資本兩家高質量戰略投資者的加持下，中集世聯達将加快多式聯運集疏運體繫建設、全球多聯網絡樞紐布局。

對此，分析人士認為：“引入戰略資本，可以幫助企業迅速擴大規模，與此同時，戰略投資者對拟上市公司的重要性毋庸置疑，它能降低上市公司股價的波動性，确保再融資順利進行。”

而上港集團、隐山資本，為何将中集物流加入戰投名單之中？

觀點新媒體查閱，2020年全年，中集物流營收為106億元，成為集團第四個營收破百億的業務闆塊。

相比之下，2021年中期，中集集團在物流服務業務方面實現營業收入99億元，同比增長122.97%，實現淨利潤約1.7億元。也就是說，去年僅半年時間，中集物流已然完成接近2020年全年營收，發展速度可謂非常迅猛。

另外，今年2月，中集集團發布公告稱，計劃分拆中集世聯達于深交所上市，並已啟動前期籌備工作。

現如今，京東物流、順豐控股等物流行業龍頭都已上市，距離上市只有臨門一腳的中集世聯達，無疑是上港集團和隐山資本獲取投資回報的最佳標的。

隐山資本賽道

隐山資本是物流地産巨頭普洛斯于2018年5月發起設立的私募股權投資機構，專注于大物流生态圈内股權投資。

但普洛斯亦有大量的投資業務，與隐山資本之間的分工如何？

此前，普洛斯中國區首席戰略官、隐山資本董事長及管理合夥人東方浩表示，普洛斯是一個另類資産管理平台，以GP身份在全球運營多支不動産基金，主要資産類别為物流地産；隐山資本是普洛斯旗下的私募股權投資平台，資産類别是PE投資。

先看普洛斯的情況，其于2003年首次進入中國，主要投資物流産業鍊，即以大消費、現代産業服務等進行産業供應鍊全鍊路鍊接。

據了解，在中國市場，普洛斯已經完成6支收益型基金的募集，均投資的是物流行業。截至目前，其在中國43個戰略性區域市場投資、開發和管理着400多處物流倉儲、制造及研發、數據中心及新能源基礎設施，總建築面積超過4300萬平方米。

至于隐山資本，目前投資規模達到80億元，已投公司超過50家，管理的隐山現代物流服務基金的首期規模為100億元人民币，更是國内首個物流生态領域投資的專項基金。

從近些年投資數據來看，該公司投資數量遠高于行業水平。其中，2018年成立之初，便完成投資4家企業；2019至2021年三年，接連投資9家、12家、9家公司。

數據來源：企查查、觀點指數整理

根據官網數據，隐山資本主要關注物流服務、數智供應鍊、物流科技等領域。

其中，物流服務領域，除了中集世聯達，還投資了京東物流、宅急送、優速快遞等，並在滴滴貨運的C輪融資中占有重要地位。

更重要的是，隐山資本曾在2017年參與東航物流的混改，且在2020年參與了甯波中遠海運物流混改。

企查查最新消息透露，今年2月17日，隐山資本與上海國際資管、洪泰基金共同成為跨境電商卡美啦的戰略投資者，不過具體投資金額暫未披露。

數據來源：企業官網、企查查、觀點指數整理

除了物流服務，隐山資本在物流科技、數智供應鍊等多方面均有涉獵。

其中包括，2021年8月參與嬴徹科技B輪融資，這是一家自動駕駛技術和運營公司，同樣成立于2018年，業務聚焦于幹線物流場景。

2021年雙十一期間，搭載嬴徹科技軒轅駕駛繫統的智能駕駛重卡投入運營，據官方數據表示，每次行程90%以上的運輸里程由嬴徹軒轅繫統輔助駕駛，全程平均時速74公里/小時，時效達成率為100%。

從年齡上看，隐山資本似乎還算“稚嫩”，但在投資方面顯得十分老練。

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