長久物流在2023年度實現營業收入37.83億元，同比減少4.41%；其中歸屬于上市公司股東的淨利潤達到7039.33萬人民币，同比增長了291.79%。

該集團在廣東省深圳地區的多條收費公路均實現了穩定的路費收入，其中外環項目以3480萬元的日均收入領先，3月總路費收入達1.08億元。

該公司2023年共錄得營業收入5801.60億元，同比微增0.63%；實現歸母淨利潤36.17，同比下降7.85%。

該公司在今年一季度實現了營收400.66億元，同比增長59.83%。同時錄得16.7億元的淨虧損。

該交易于2024年4月26日簽署，預計這批飛機将在2024年至2031年間分批交付。每架飛機的定價包括機身、附加部件和引擎的費用。經過雙方公平談判，商飛公司給予了國航較大的價格優惠，因此實際交易價格将低于上述108億美元。

德邦股份2023年的總收入約為362.79億元，同比增長了15.57%；歸屬于上市公司股東的淨利潤約為7.46億元，較去年同期增長了13.32%。基本每股收益為0.74元。

報告顯示，極兔構建了自上而下的ESG治理架構，並在公司治理上強化合規與風險管理，去年道德培訓覆蓋5.8萬人次。

該計劃旨在推動物流業界的可持續發展和低碳營運，並将環境、社會和管治(ESG)原則納入物流營運中。

中金公司預測，無人機物流市場到2030年規模或超2000億元。

美國西南航空公布2024年第一季度的财務業績，報告期内，實現營收63億美元，同比增長10.3%，但這一數字低于市場預期的64.2億美元。淨虧損達到2.31億美元，較上年同期的1.59億美元有所擴大。

圓通速遞在過去一年中實現了營業收入576.84億元，同比增長了7.74%。歸屬于上市公司股東的淨利潤為37.23億元，較上一年下降了5.03%。

圓通速遞2024年第一季度實現營業收入154.27億元，按年增長19.46%；歸母淨利潤9.43億元，同比增長4.14%。

會議指出，2023年西部陸海新通道建設取得了顯著成效，内暢外聯通道加速形成，鐵海聯運班列和北部灣港集裝箱吞吐量保持快速增長态勢。

除申通快遞外，包括浙商中拓、韻達股份、上海雅仕、長久物流、德邦股份在内的多只物流相關股票也出現跟漲現象。

4月25日，綏芬河市發布消息稱，該市口岸開行的中歐班列在今年首季實現雙向增長。一季度，中歐班列共計260列，運輸標準箱達24750個，同比增長25.6%和21%。

廣州黃埔綜合保稅區在全國首次啟用跨境電商進口商品無人機配送，僅需20分鐘即可完成13公里外的配送任務。

4月25日，在文昌國際航天城舉行的瓊粵無人機公共貨運物流首飛儀式，標志着無人機在物流領域的巨大潛力得到實質性展現。

從政策，榴蓮引入的區域，鮮果要求的嚴苛低溫環境等方面看，榴蓮情懷實際上是萬緯物流戰略的體現。

華夏中國交建REIT宣布進行2023年第4次分紅，分配金額達7763萬元人民币，占可供分配金額的99.9913%。

報告期内，申通快遞實現營業收入101.32億元，同比增長15.87%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.90億元，同比增長43.20%；扣除非經常性損益後的淨利潤為1.86億元，同比增長48.70%。