10月12日，粵港澳大灣區快速貨運班列網絡迎來新發展。廣鐵集團宣布，10月11日，廣州國際港—成都城廂X8732次和肇慶—成都城廂X8778次快速貨運班列分别從廣州國際港站和肇慶站首發，以120公里/小時的速度駛向成都城廂站。這是繼深圳之後，大灣區第二批向西部陸海新通道樞紐城市群成渝地區開行的快速貨運班列，標志着大灣區聯通西部陸海新通道的快速貨運班列進一步擴容，首發站點增至3個。
觀點網訊：10月12日，粵港澳大灣區的快速貨運班列網絡迎來新發展。廣鐵集團宣布，10月11日，"廣州國際港—成都城廂"X8732次和"肇慶—成都城廂"X8778次快速貨運班列分别從廣州國際港站和肇慶站首發，以120公里/小時的速度駛向成都城廂站。這是繼深圳之後，大灣區第二批向西部陸海新通道樞紐城市群成渝地區開行的快速貨運班列，標志着大灣區聯通西部陸海新通道的快速貨運班列進一步擴容，首發站點增至3個。
此次新增的兩條貨運班列線路，不僅加強了大灣區與成渝地區之間的物流聯繫，也進一步提升了貨物運輸的效率和速度。随着首發站點的增加，大灣區與西部陸海新通道的連接更加緊密，為區域經濟發展注入了新的活力。這一舉措将有助于促進大灣區與成渝地區乃至整個西部地區的經貿往來，推動區域經濟一體化發展。
值得注意的是，這兩條新開行的快速貨運班列均以120公里/小時的速度運行，較普通貨運列車速度有明顯提升。這将大幅縮短貨物運輸時間，提高運輸效率，為大灣區與成渝地區之間的貨物流通提供更加快捷的物流通道。
審校：武瑾瑩
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