深圳市發布2024-2026年物流業高質量發展措施，通過30項任務降低物流成本，推動物流業創新升級，加快建設全球物流中心。
觀點網訊：11月11日，深圳市交通運輸局發布《關于促進現代物流業高質量發展的工作措施（2024-2026年）》，旨在通過30項具體任務，發揮深圳的資源禀賦和區位優勢，降低物流成本，推動現代物流業高質量發展，加快建設具有全球影響力的物流中心。
該措施覆蓋8個方面，包括完善物流基礎設施、拓展國際物流網絡、加快物流業态創新發展、降低物流成本、做大做強物流産業集群、支持物流業智慧化升級、推動物流業綠色低碳轉型和優化國際物流通關環境。在基礎設施方面，深圳将推進高品質物流設施建設，包括商貿服務型、空港型、港口型、生産服務型國家物流樞紐建設。國際物流網絡拓展方面，将常态化運行深圳-喀什班列，打造深圳-喀什-中吉烏多式聯運新通道，拓展國際貨運航線網絡，引導貨運航空公司加大全貨機投放。
在物流業态創新發展方面，深圳計劃發展“高鐵+物流”業務，預計2025年全年貨運量達1萬噸；培育“地鐵+物流”模式，推廣形成“一網多用”的軌道物流網絡，構築地下智慧物流體繫，預計2024年日處理量突破1萬票，2025年日處理量突破3萬票。此外，還将創新“公交+物流”業态，暢通末端配送“最後一公里”；開拓“低空+物流”領域，打造國家級空中交通管理試點城市，支持低空經濟企業試點發展“空地聯運”物流運輸模式。
在降低物流成本方面，深圳将持續優化港口集疏運體繫，創新實施“粵港澳大灣區組合港”項目，提升物流倉儲設施使用效率，推動低效物流用地升級，進一步完善“7+30+N”物流場站體繫規劃布局，打造與“工業上樓”相匹配的“物流上樓”“倉儲上樓”新模式。同時，調整優化運輸結構，強化國家多式聯運示範工程的引領作用，大力發展“公轉鐵”“公轉水”“水水中轉”，推動多式聯運“一單制”“一箱制”；積極拓展物流産業投融資渠道。
審校：楊曉敏
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