如平安等險資的流動方向,一直以來都是不動産市場的關注重點。
觀點網 平安集團似乎特别青睐在開年時節收購華南區域的物流資産項目。
2024年2月收購了廣東江門兩個工業園區資産,今年3月中旬又傳出消息,拟從第一産業集團手中收購2宗位于東莞的物流倉儲項目。
據了解,平安與第一産業集團這筆交易金額數十億元,将通過平安保險買入,收購後仍将委托第一産業負責資産經營管理。
觀點新媒體向第一産業集團求證,企業並未透露關于此次交易資産的具體信息。
據查閱資料,目前第一産業于華南地區的園區數量合計16宗,位于東莞的物流園區占大頭,達到13宗,超過這家企業布局華東、華中、華北市場的物流資産項目總和。
第一産業集團東莞物流資産項目數據
數據來源:觀點指數、企業官網
查看坐標,第一産業集團于東莞布局的項目大多聚集于麻涌及大嶺山,包括大嶺山松湖物流園,周邊有龍大、南光、莞深、廣深、潮莞等多條高速環繞,園區用地面積11.84萬平方米,總建築面積14.76萬平方米。
大嶺山湖畔物流園項目,位于東莞市大嶺山雞翅嶺村,南接香山路、東近雅迪路,緊鄰G94珠三角環線高速石大路出口,園區占地面積5.99萬平方米,總建築面積7.15萬平方米。
東莞大嶺山大塘朗物流園項目更具典型性,該項目位于東莞市大嶺山鎮大塘朗村,距離珠三角環線高速出入口僅1.5公里,目前已經成為格力電器華南區域物流中心。園區由四棟雙層倉庫、配套辦公樓及員工宿舍、飯堂、休閑區等組成。内設格力科技展廳,包括智能裝備和智能家居兩個主要版塊,是格力在全國開設的首家以智能裝備為主的展廳。
雖然並未得知平安集團拟收購東莞項目的具體信息,但足以看出這家企業在進行物流資産收購的標準中,一定需要考量項目面積。
早在2024年2月,平安人壽以超20億元的價格收購由三個内地物流資産組成的投資組合,當中包括位于廣東江門的兩個工業園區。
平安方面表示,收購鶴山市合能商貿有限公司、維龍供應鍊管理有限公司等公司100%股權,以達到100%持有位于江門鶴山、江門蓬江的兩個穩定營運的物流園區資産。
據了解,鶴山合能建設的是位于江門鶴山的維龍珠西智慧物流産業園,該項目總建面25萬平方米,總投資達到1.2億美元。其中包括21萬平方米建築面積的現代物流倉庫,于2021年7月正式投産運營。
據觀點新媒體了解,項目已經引入希音跨境電商項目,以租用全部倉儲面積。
而維龍蓬江主要運營江門蓬江的維龍江門大消費供應鍊産業園,總建面8.2萬萬平方米,用于建設産業供應鍊服務中心、新零售産業購銷中心、供應鍊金融及結算中心等,拟打造成大灣區生活消費品商貿及物流樞紐的示範園區。
如平安等險資的流動方向,一直以來都是不動産市場的關注重點。
據中國平安2023年業績數據顯示,2023年内保險資金投資組合規模4.72萬億元,較年初增長9%;綜合投資收益率3.6%,同比上升0.9個百分點。
“中國平安在不動産方面的投資風險遠低于行業平均,風險可控,公司對于物流園區、商業綜合體、數據中心、基礎設施建設等保持着濃厚的興趣。”前平安首席投資官鄧斌此前介紹平安不動産的投資底層邏輯,表示當前投資風險敞口較小。
“從3年前就開始在壓降不動産投資敞口。”2021年,平安保險資金投資組合中,不動産投資余額為2161.38億元,在總投資資産中占比5.5%;2022年下降至2045.62億元,在總投資資産中占比4.7%;而2023年則進一步降至2039.87億元,占總投資資産比重4.3%。
收縮的錢要留向哪里?從發展趨勢看,用新的眼光來看待不動産投資。保險投資商業不動産的範圍也更加多元化,可以布局物流園區、商業綜合體。
平安還表示,除物流園區之外,大數據算力中心也是新一代不動産,未來會積極加大配置。
不難看出,平安已改變了曾經長期追求不動産投資增值的地産投資邏輯,專項穩定經營、現金流回報更為充足的不動産資産。
據鄧斌彼時透露,截至2023年年末平安持有約1600億元物業資産,“空置率低,出租率很高,租金收益率也很滿意,這些不動産在歷史上的IRR内涵投資收益符合平安的投資收益假設。”
此外,2023年-2025年這三年時間内,平安加碼物流資産項目投資的腳步從超一線城市逐漸轉向東莞、江門及西安二線城市。
2023年初,平安以超過73億元金額入手位于北京、上海的四個産業園區不動産項目。
據了解,四個産業園區不動産項目包括上海東方萬國項目、上海弘源科創項目、北京弘源國際項目、北京弘源新時代項目,累計出資總金額約為62.04億元,總投資金額預計73.33億元。
值得注意的是,這筆投資的交易方為聯想旗下弘毅投資,四個園區資産的原投資方均為弘毅投資所管理的地産私募投資基金,包括弘創聯持(深圳)資産管理(有限合夥)、弘毅貳零壹伍(深圳)地産投資中心(有限合夥)、北京海澱科技産業空間優化基金中心(有限合夥),資産管理方為弘毅旗下的資管平台弘源資産。
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撰文:趙焓璐
審校:徐耀輝