東方航空物流股份有限公司總經理助理、董事會秘書萬巍在業績會上表示，2024年度在全貨機可用架數較上年減少0.45架的情況下，公司積極提升運營效率，持續優化航網，投優投足長線運力，鞏固並提升公司在歐線市場的份額和競争力，全貨機日利用率13.01小時，同比增加3.58%；全貨機載運率為82.17%，處于行業領先水平。
觀點網訊：4月17日，東方航空物流股份有限公司總經理助理、董事會秘書萬巍在業績會上表示，2024年度在全貨機可用架數較上年減少0.45架的情況下，公司積極提升運營效率，持續優化航網，投優投足長線運力，鞏固並提升公司在歐線市場的份額和競争力，全貨機日利用率13.01小時，同比增加3.58%；全貨機載運率為82.17%，處于行業領先水平。
同時，公司積極加強客貨聯動，充分利用客機腹艙資源打通華南地區跨境電商貨物、成渝及華北地區電子産品等貨源的空空中轉通道，提升客貨機整體經營水平，公司貨郵運輸總周轉量為79.07億噸公里，同比增長15.87%。報告期内，航空速運業務實現收入90.35億元，與上年基本持平，毛利率19.54%。
此外，公司持續推進浦東西區貨站二期項目建設，加快利用 AGV、Lift & Run（升降橫移輸送技術）等先進生産工具與貨站操作場景的深度融合，建立高效自動化的生産模式。浦東機場智能貨站項目在有序推進中，致力于通過集合先進的物流技術，實現貨物處理繫統自動化、貨物安檢流程化、建築設施智能化。
另外，董事長郭麗君表示，公司積極落實數字化轉型，根據業務戰略調整梳理IT發展戰略，明确數字化轉型願景和長期目標。探索構建航班自動組闆、自動批艙、實時收益等自動化模型來輔助管理決策，從而賦能“港到港”核心能力；AI賦能航空主業場景，上線智能交互服務平台，在數字化營銷、收益分析、貨站場景智能化等方面取得突破，進一步提高生産效率。
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