為全方位支持貨代物流産業高質量發展,深圳羅湖區近日印發《深圳市羅湖區促進貨代物流企業高質量發展十條措施》,並将以深潤大廈為試點,打造全區首個具有規模示範效應的貨代物流産業集群。
寶安區西部公路樞紐物流園項目規劃發布,占地113畝,已獲國家物流樞紐認定,将增強深圳全球物流中心地位。
4月28日,比亞迪電子宣布,得益于NVIDIA Isaac和Jetson平台的技術支持,公司自主開發的全繫列自主移動機器人(AMR)已進入高階階段。該技術的應用旨在為工廠提供全面的物流解決方案,以保障工人安全、優化運輸流程並節省生産成本,同時也助力其他行業的客戶提升生産智能化水平。
圍繞郵政普遍服務、農村寄遞物流體繫建設、國際郵件寄遞業務等開展調研,並出席最高人民法院和國家郵政局聯合召開的司法專遞電子面單改革試點工作座談會。
今年一季度,天府機場國際地區旅客量和客運航班量分别增長37.3%和21.7%,國際中轉旅客量增長33.3%;雙流機場“北上廣深拉烏杭甯”精品商務快線航班量2.3萬架次、旅客量412.8萬人次,同比分别增長1.2%和14.8%,占雙流機場總航班量和旅客量的一半左右。
4月22日,國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室發布監測數據,顯示上周(4月15日至4月21日)我國貨運物流整體運行平穩。國家鐵路累計運輸貨物7440.4萬噸,較前一周增長3.07%;全國高速公路貨車通行量略有下降,共計5409.9萬輛,降幅為0.69%。
根據協議,雙方将共同推進馬來西亞高品質榴蓮的全球配送,萬緯物流将利用其全國多溫層園區布局及供應鍊解決方案,與榴蓮舶遞攜手打造行業生态圈。
4月18日,深圳市政府新聞辦宣布深圳正在全力打造全球重要影響力的物流中心。2023年,全市物流業增加值達到3522.35億元,同比增長6%,占GDP比重10.18%。深圳在物流領域取得顯著成果,包括完成載貨無人機飛行量61萬架次、深圳港連續10年穩居全球第四大集裝箱港、機場高峰小時容量標準提升至65架次等。同時,深圳正努力實現2025年物流業增加值突破4000億元的目標。
今年一季度,該集團共完成集裝箱吞吐量541.2萬標準箱,同比增長7.2%,再次創下歷史新高。
該公司2023年營業收入為672.66億元,同比下降12.39%;歸屬于上市公司股東的淨利潤7.87億元,較去年同期增長22.82%。
具體數據顯示,該季度内集裝箱鐵水聯運量達到5.58萬標箱,較去年同期增長了29.6%。這一數字不僅代表了湖北省港口集裝箱吞吐量的8.79%,還創下了歷史新高。
該中心位于鄂州花湖機場北側,占地0.1平方公里,包括3.9萬平方米的倉儲面積,是中部地區重要的對外開放平台。
此次ESR易商的入駐,将為廣州增城的物流樞紐建設提供強大助力。而現代化物流中心作為重要的物流樞紐,是保障大灣區經濟順暢循環的關鍵節點。
北京工業物流市場租金在一季度小幅下調,環比下降0.9%。随着成本至上的市場情緒持續蔓延,為保留和吸引租戶,一季度部分業主開始推出更靈活的租賃策略,包括提供租金優惠或更長的免租期。
4月8日,滄州黃骅港—雄安新區内陸港正式揭牌,這標志着新能源綠色運輸通道的開辟。該通道将有效提高綜合保稅區内企業物流運轉效率,並助力綠色陸港、綠色城市、綠色港口的發展。這一舉措預期将推動區域經濟發展,提升雄安新區的綜合競争力。
惠州保稅物流中心(B型)項目即将完工並投産試運營,與上海市外高橋國際貿易營運中心合作打造跨境電商數字産業園,助力惠州市電子信息産業供應鍊發展。
中國鐵路南甯局集團有限公司4月7日發布消息稱,今年一季度中越班列發送貨物數量顯著增長,共發送貨物1594標箱,同比增長82%,3月份單月發送量更是突破900標箱。