記者昨日從市交通委港航管理局獲悉，《青島港總體規劃(送審稿)》日前通過市政府審議，待修改後，報送國家有關部委審批。據介紹，我市港口的初步定位是打造北方國際航運中心。
港口發展兩翼齊飛
該規劃區域包括我市所轄全部海岸線上的港區或港站。我市所轄岸線共長843.9公里。規劃我市各類大型綜合性港區、中小港點及綜合旅遊港等港口岸線總長約211公里。重要港口岸線主要集中在膠州灣、鰲山灣和董家口地區。
規劃的基礎年為2004年，規劃水平年為2010年和2020年。依照規劃，青島港将形成以膠州灣港口群綜合運輸樞紐為核心，鰲山灣港區和董家口港區為兩翼，地方小型港站、綜合旅遊港點為補充的多層次港口體繫。
港區公路有了規劃
港區公路通道規劃如下：
前灣港區及黃島油港區：規劃遠距離快速疏港道路兩條，即現狀的疏港高架專用路和前灣港路、昆侖山路疏港高架專用路。通過立交橋分别與膠州灣高速公路、同三疏港聯絡線和青紅高速公路連接。
老港區及四方港區：規劃疏港道路四條，分别是：膠州灣高速公路；開封二支路—大沙路；安順路—興隆路；瑞昌路。
鰲山灣港區：規劃建設中的即墨豐城至青威高速公路連接線位于灣底北側，規劃由港區東側引出一條疏港路接入青威高速公路。
董家口港區：規劃由港區向西、北兩側各建設一條進港快速路，分别與204國道和同三高速相連，保證港區貨物的集散需求。
撰文：王磊江
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