該公司産銷快報顯示，3月份新能源汽車銷量為37.7萬輛，環比增長約17%；其中海外銷售合計7.27萬輛，環比增長約9%。

此前市場傳言比亞迪計劃在印度中南部特倫甘地邦首府海德拉巴投資100億人民币建立電動汽車工廠。

德銀将比亞迪今年的純利預測上調0.6%，並将目標價從400港元提升至460港元，維持買入評級。

海外市場方面，歐洲、南美和東南亞等地區業務将快速擴展，並預計2026-2027年在海外市場率先推出全民智駕。

阿里雲官方微博宣布将支持比亞迪旗下騰勢品牌的新車發布，其中騰勢N9車型有望接入阿里通義大模型。

3月19日，比亞迪股價上漲1.59%，報390.7元/股，總市值突破1.18萬億元，成交額達21.67億元。

里昂證券重申對比亞迪的“高度确信跑赢大市”評級，預計比亞迪L繫列車型将顯著改善其産品組合，為下半年的價格競争提供更多空間。

大和證券看好新平台，給予比亞迪“買入”評級。認為比亞迪新平台的推出是一個利好因素，預計未來可能将閃充功能引入秦EV和元EV等大衆市場車型。

比亞迪海洋網智駕版車型上市暨試駕體驗活動在南京站正式啟動。此次上市活動涵蓋了海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等11款車型。

3月18日，港股比亞迪股份（1211.HK）和A股比亞迪（002594.SZ）股價雙雙創下歷史新高，分别觸及408.8港元和390元人民币。比亞迪市值七年來首次超越甯德時代。

該計劃以“份”作為認購單位，每份份額的認購價格為1.00元，計劃份額合計不超過410,000萬份，涉及的資金總額不超過410,000萬元。

推出新一代驅動電機，最高轉速達到30511rpm，成為行業首個量産級3萬轉電機。

比亞迪兆瓦閃充實現了全球量産最高峰值充電速度為1秒2公里，充電5分鐘續航可達400公里。

該技術實現了最高充電倍率10C，最大充電功率達到1000kW，標志着比亞迪在全球範圍内首次實現量産乘用車全域千伏高壓架構。

屆時将發布1000V超高壓快充技術，並計劃在漢L、唐L等車型上率先搭載，随後逐步推廣至其他車型。

比亞迪宣布旗下仰望U7上市發布會将于3月27日晚舉行，該車型定位“百萬級新能源旗艦轎車”。

市場普遍歡迎這類投資者，因為有助于穩定股價。

此次發布的四款純電商用車車型包括ETM6純電卡車、EV輕型卡車T5、EV中型卡車ETH8和B12純電動巴士，覆蓋輕型、中型商用卡車及純電動客車，滿足城市物流、長途運輸和公共出行等多場景需求。

經過比亞迪和大疆雙重的技術測試和一繫列的安全認證後，“靈鸢“實現了量産，這也使得比亞迪成為全球首家量産車載無人機的車企。

該商標歸屬于國際分類中的運輸工具類别，目前商標狀态為等待實質審查。