中郵證券研報指出，2024年上半年快遞業務量超800億件，7月攬收量預計續增。行業龍頭穩健表現及市場情緒改善對快遞業産生積極影響。資本開支減少有望推動業務量和營收增長，降本增效将提升盈利水平。盡管股價回落，中郵證券仍推薦快遞行業。

根據公告，申通快遞在2024年6月實現快遞服務業務收入39.41億元，較去年同期增長17.28%。同時，公司完成的業務量達到19.65億票，同比增長29.00%。快遞服務單票收入為2.01元，較去年同期下降了9.05%。

業務完成量達到22.02億票，同比增長率為22.85%；快遞産品單票收入同比下降4.85%，至2.25元。

順豐控股在2024年6月的快遞物流業務中，速運物流業務實現營業收入174.73億元，同比增長4.60%；供應鍊及國際業務實現營業收入56.72億元，同比增長11.04%。兩項業務合計營業收入達到231.45億元，同比增長6.11%。

菜鳥速遞7月18日宣布，其同城快遞服務将加速推廣至超過20個城市。繼廣州後，上海和南京的服務已升級，實現上午寄件、下午送達，價格更優惠。

同期，業務收入為250.66億元，同比增長25.08%，在全國的增幅排名中位列第五。

菜鳥驿站于7月16日在上海推出升級版“專享上門”服務，作為全國“按需上門”計劃的一部分。該服務允許淘寶天貓用戶通過App設置送貨偏好，享受個性化配送體驗。菜鳥通過增派配送人員和提供補貼确保及時送達，用戶可自定義收貨時間及接聽電話等選項。

2024年上半年，國家郵政局報告顯示，郵政行業寄遞業務量達894.2億件，同比增長20.5%。其中，快遞業務量801.6億件，年增率23.1%，包括同城快遞74.2億件（增長20.6%）、異地快遞710.9億件（增長23.4%）及國際/港澳台快遞16.5億件（增長21.0%）。

7月15日，申通快遞盤中漲停，成交額超1.4億元。申通快遞近期業務調整優化，提升運營效率和盈利能力。

報告顯示，2024年6月中國快遞發展指數為433.7，同比提升18.4%。快遞業務量超800億件，快遞業務收入有望超6400億元，同比分别增長23%左右和14.2%左右。

2024年1月1日至6月30日，歸屬于上市公司股東的淨利潤預計在3.75億元至4.75億元之間，同比增長71.78%-117.59%。扣除非經常性損益後的淨利潤同樣在3.75億元至4.75億元，同比增長72.34%-118.30%。

其中，發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分别為519.3、675.1、229和67.2，同比分别提升17.5%、27.1%、1.7%和0.3%。

此次合作是順豐在“旅遊+快遞”領域的一次重要突破，也是對打造大交通生态的積極嘗試。

這批物資于幾天前從廣州白雲國際機場出發，搭乘菜鳥航空專線直飛巴黎。經菜鳥歐洲本地團隊完成清關、倉儲和運輸後，物資将送達“中國之家”指定收貨地點。

7月11日，菜鳥速遞在廣州推出同城快遞服務升級，承諾14:30前訂單當天達，價格降半。其他城市計劃待公布，年後已多城部署升級。

DHL快遞與中州航空簽署意向書，将兩架B777貨機交由中州航空運營。這是DHL首次讓國内航司運營其專機，合作有望提升中國物流效率並降低成本。

7月10日，國家郵政局局長趙沖久在國務院新聞辦公室的“推動高質量發展”新聞發布會上表示，科技創新正推動快遞業發展，智能分揀、安檢等技術廣泛應用。多式聯運實現門到門服務，高鐵和航空快遞能力增強。無人機投遞等新技術得到探索應用。未來将加強寄遞網絡建設，優化樞紐布局，推進農村物流體繫，完善國際服務網絡，提升聯通能力。

聯邦快遞7月9日宣布，現任高級副總裁兼中國區總裁陳嘉良将于2024年8月16日退休。新任中國區操作副總裁許寶燕将從2024年8月1日起接任高級副總裁及中國區總裁職務，負責領導公司在中國的業務運營和發展。此次人事變動旨在适應市場變化和公司戰略需求。

國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室發布監測數據，全國貨運物流在7月1日至7月7日期間有序運行。

極兔速遞2024年上半年包裹量達110.15億件，同比增長38.3%。二季度包裹量59.83億件，日均6580萬件，均增長30.7%。上半年日均包裹量6050萬件，增長37.5%，顯示業務穩健增長。