光谷左嶺大道東側小米智能家電工廠項目建設中，占地面積751畝，預計于武漢雨季到來前實現車間封閉斷水。

該地塊要求固定投資強度不低于300萬元/畝，年産出強度不低于1200萬元/畝，年畝均稅收強度不低于50萬元，單位能耗不低于11.71萬元/噸標煤，競得人應于土地出讓合同簽訂之日起半年内開工，開工之日起兩年内竣工。

小米首款電動汽車SU7正式版在北京和深圳啟動交付，標志着小米汽車正式進入市場。

小米汽車因訂單超預期召開供應鏈提産會議，計劃提升SU7繫列車型産能，預計非創始版SU7及SU7Max 4月下旬交付，SU7Pro 5月下旬交付。

Redmi Turbo3定于4月10日發布，搭載骁龍8sgen3芯片，提供三款配色。

小米方面明确表示，蘇峻個人與奇瑞汽車合作的汽車業務與小米集團及其生态鏈企業無任何關聯。

小米旗下北京小米智造和上汽集團旗下嘉興上汽創永成為廣州衆山精密科技新股東，公司注冊資本增至約9773萬元，主營業務涵蓋新材料等多個領域。

對于有此需求的消費者，小米建議選擇配置更高的小米SU7 Pro或Max版。

據悉，小米SU7首批交付儀式今日将在北京亦莊小米汽車工廠舉辦，全國28座城市的交付中心也将于4月3日同步開啟交付。

小米方面回應稱：定金7日内支持無理由退款，超過7日後，車輛配置會自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛将進入生産階段，配置無法再修改，定金不退。

小米辟謠稱“81分鐘售9萬台SU7”為不實消息，同時宣布小米汽車上市27分鐘大定破5萬台，顯示市場熱烈反響及消費者對小米汽車的認可。

在小米汽車上市發布會上，小米創始人兼董事長雷軍宣布，小米SU7将全繫標配智能輔助駕駛，高速NOA上市即交付。

小米集團董事長雷軍宣布，小米SU7實現了零百加速2.78秒的成績，最高時速達到了265公里每小時。

小米集團董事長雷軍在晚間發布會上宣布，小米SU7正式發布。

雷軍表示，造車三年來，自己最大的感受是造車真的太難了，沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。

小米公司董事長雷軍對于同行的這一友好姿态迅速作出回應，他在個人社交媒體上簡短地表示：“謝謝，謝謝！”

小米公關部總經理回應稱網絡上流傳的小米汽車SU7售價圖片為僞造。

迅雷發布員工購車福利，包括優先購小米汽車等優惠，但次日撤回，稱待小米發布會後調整。此舉引發關注，猜測與雙方銷售策略調整有關。

小米汽車App安卓版登陸各大應用商店，包括小米應用商店，版本号為1.1.1，覆蓋更廣泛用戶群體，此前已在蘋果App Store上線。

小米汽車SU7品鑒會僅限靜态展示，未開放預定及收取定金。預定流程謹慎，意向金預計5000元，競品包括極氪、華為智界及特斯拉。