從産業到物流，各色園區如何謀取可持續發展

（2024年11月3日）宏觀調整、供需轉型、新發展要求……傳統産業及物流園區面臨着增長與轉型的迫切需求。與此同時，在新質生産力的時代要求下，在新舊動能轉換的行業機遇下，未來的園區不再僅僅是物理空間提供者，而是要成為經濟增長、産業升級、資源聚集的創新推動力。

産業園區方面，面對宏觀經濟環境的深刻變革，産業園區市場面臨前所未有的挑戰，高企的空置率、艱難的招商形勢以及日益加劇的市場飽和情況，共同構成了産業園區去化壓力上升的復雜局面。

據戴德梁行披露，2024年深圳市工業廠房租金持續下跌，相比高峰期接近40元/平方米的均價下降到2024年上半年不到30元/平方米，整體跌幅達到20%。空置率持續上升，最近6年從最低的5%上升到17%。

在産業進入存量時代的新時期，更需要産業園提高企業的集聚密度，加快引進和培育一批龍頭企業、鍊主企業和硬核科技企業，帶動上下遊産業聚集發展。更要加大創新引領力度，引導各區聚焦特色主導産業，做到“一園一特”，強化新賽道和未來産業的前瞻布局。

物流園區方面，2024年，中國物流園區展現出顯著的區域差異，華東、華南、華北、華西及華中五大區域發展分化，其中華南地區尤為亮眼，以較低的空置率和較高的租金水平引領市場，跨境電商企業的蓬勃發展成為該區域物流園區需求增長的主要驅動力。

體現在數據上，7月26日，廣東省商務廳發布數據表示，2024年上半年廣東省跨境電商進出口總額為4273.4億元。且該值從2015年的113億元躍升至2023年的8433億元，年均增速高達71.4%，占全省外貿總量的比例超過10%，占全國跨境電商進出口的比重超過1/3，總量規模穩居全國第一。

在看到跨境電商發展迅猛之時，也需關注到跨境電商雖然還在上升，但增速已經開始下降，這也将深刻影響物流園區的未來發展。在發展的風口之上，中國物流資産成為國内外投資者共同關注的重點，市場競争将更為激烈。

此外，在園區運營方面，相較重資産模式，輕資産運營模式逐漸成為園區開發運營商的第二賽道和業務增長的新曲線。在政策的引導和支持下，輕資産服務不僅被視為解決産能過剩問題的新路徑，也成為盤活園區存量資産、滿足市場需求的重要方式。

輕資産運營模式成為了衆多企業探索的新方向，該模式更加契合當前的市場實際和企業發展需求。通過輕資産輸出，企業能夠降低直接的資金投入，轉而聚焦于核心競争力的提升，如品牌影響力、運營管理能力和産業資源整合能力等。

帶着對産業園區、物流倉儲等産業基礎設施的持續探索，以“增長：創造新動力”為主題，2024觀點産業年會将于11月28日在廣州召開，共話産業發展前路。會議将全面涉及産業運營、投資機會、資産管理、REITs、招商穩租、産業生态打造、數字化、ESG、低空經濟、物流機遇等熱點話題，匯聚一衆行業大咖們，以演講、對話、交流的形式，對當下國内産業園區的發展、未來可能性進行深度剖析與交流探讨，助力行業健康發展。

同時，為了記錄以及表彰在産業、物流領域具有卓越表現的企業、機構及項目，觀點指數研究院将在年會現場發布“卓越指數 • 2024産業暨物流卓越表現”繫列研究成果。

本屆年會的繫列活動包括：全體大會、《卓越指數 • 2024産業暨物流園區運營發展報告》發布、卓越指數 • 2024産業暨物流卓越表現授牌典禮、觀點學徒計劃之企業課堂……更多元、更深度的内容，盡在2024觀點産業年會。

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