廣州港股份有限公司預測2024年4月集裝箱吞吐量同比增長4.9%,貨物吞吐量微增0.3%。
招商港口首席執行官許頌表示,全球經濟的增長處于緩慢復蘇階段,多數地區的通脹下降速度快于預期,全球貿易保持增長。國際航運業受全球産業鍊和供應鍊重塑的影響,需關注不穩定因素。
根據合作備忘錄,雙方将加快推進金融、汽車出口、綠色能源、物流等領域的多方位合作,逐步實現“股權+業務”的深度協同。
海南自貿港至中東首條集裝箱直航開通,由“新海口”輪執航至阿聯酋阿布紮比。新航線強化海南與中東經貿聯繫,助推自貿港航運樞紐建設。
今年一季度,我國船舶出口額同比大增113.1%,顯示出汽車、船舶等高附加值産品出口表現亮眼。江蘇揚州新大洋造船有限公司總經理徐斌透露,該公司今年交付的9艘船中,有半數都是跟智能化和綠色能源相關的,采用甲醇、氨等清潔燃料的綠色船舶占比不斷提升。
吳三強先生由董事會秘書、聯席公司秘書職位,被委任為公司秘書,該變動自2024年4月10日起生效。同時,何林滢女士辭去聯席公司秘書一職,将擔任助理公司秘書,同樣自4月10日起生效。
挪威郵輪公司于4月9日宣布,為其旗下三個品牌訂購了8艘新船,這是該公司歷史上最大的訂單。這筆訂單涉及的資金高達數十億美元,将由世界著名的造船廠負責建造。新船預計在2027年至2029年間交付,以滿足不斷增長的全球旅遊需求。新船将采用最先進的環保技術,降低碳排放和環境影響,設計更加豪華舒适,提供豐富的娛樂設施和優質服務。此外,新船還将配備先進的安全繫統。挪威郵輪此次大規模訂購新船,旨在鞏固其在全球郵輪市場的領導地位,並進一步擴大市場份額。業内人士認為,這将對全球郵輪産業産生深遠影響,推動産業技術創新和環保發展。
數據顯示,該港口2024年第一季度的貨物吞吐量達到了3.53億噸,同比增長了6.8%。
上海國際港務股份有限公司與韓新海運株式會社于3月27日簽署《上海港船舶清潔燃料供應合作備忘錄》。雙方将探讨上港集團為韓新海運的未來LNG或綠色甲醇雙燃料船隊提供長期清潔燃料采購、供應及加注服務。該合作旨在推動航運業綠色發展,降低船舶排放,改善港口地區空氣質量,並響應全球減排倡議。
當日上午,裝載着彩色液晶顯示闆等陝西本地企業産品的X9642次列車從西安國際港站出發,駛向青島港。該班列計劃在青島港轉海運,最終抵達巴西瑪瑙斯市。
根據協議,綠地能源将利用河北港口集團的港口平台,推進北方與南方港口的聯動,确保上海市的電煤供應安全。
中國船舶集團下屬的上海外高橋造船有限公司在4号平台舉行了第二艘國産大型郵輪H1509項目結構總組的啟動儀式,標志着該項目進入了全新的建造階段。二号船主尺度超過首制船,結構建造物量有所增加,但得益于優化的生産流程和高效的工作團隊,其塢内生産建造周期預計将縮短8個月。
甯波舟山港股份有限公司宣布,張乙明先生因年齡原因辭去公司第六屆董事會董事職務,其辭職自報告送達董事會之日起生效。