暑期出行帶動旅客客流，上海浦東、虹橋機場日均起降航班2268架次，同比增長9.5%；日均旅客吞吐量35.7萬人次，同比增長15.6%。

自暑運啟動以來，首都機場日均旅客吞吐量近19萬人次，較去年同期增長13%；國際及地區日均旅客吞吐量達4.4萬人次，創4年來新高，較去年同期增長63%。

中鐵建工集團以總金額約36.65億元，成功中標深圳機場東站站房及相關工程，深江鐵路線深圳機場東站建設即将啟動。該項目設計6台14線，建面超48萬平。

浦東機場當局樓位于上海浦東國際機場工作區啟航路900号，是上海國際機場股份有限公司辦公大樓。房屋建于上世紀90年代末，為一幢8層的高層建築，建築面積21352㎡。

6月4日，北京市首個標準化精準服務站在首都機場臨空經濟區揭牌。該服務站旨在提升區域産業的標準化水平和服務效率，並将支持企業參與國際、國家和行業標準的制定，推動産業結構升級，特别關注物流、醫療健康、智能制造等領域。

公告内容顯示，該項目主要建設内容為飛行區新建跑道一條和航站區建設航站綜合樓等，計劃招標時間為5月27日，總投資約為13.28億，該標段合同估算價格約2800萬元。

在旅客吞吐量方面，海南機場本月達到228.59萬人次，微降1.57%；累計數為736.17萬人次，同比增長2.96%。地區航線本月數0.71萬人次，累計數2.40萬人次，同比增長49927.08%。國際航線本月數3.94萬人次，同比增長36726.17%；累計數10.60萬人次，同比增長98930.84%。

海南機場集團一季度運營數據發布：旅客吞吐量同比增長18%

票價方面，南沙港至香港機場，成人普通艙350元，頭等艙400元，貴賓艙450元；香港機場至南沙港成人普通艙280元，頭等艙330元，貴賓艙380元。

海南機場發布公告稱，1月份起降架次同比下降10.73%，旅客吞吐量同比下降1.07%。

上海機場預計2023年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤為91,000萬元到108,000萬元，與上年同期（法定披露數據）相比，将實現扭虧為盈。

上海機場邊檢站連續21年出入境人員居全國首位，去年達1680萬人次，外國人數量增長19倍，占比超全國口岸1/10。

香港國際機場去年客運量同比增長6倍，貨運量微增3.2%，預計今年底客運量将全面恢復至疫情前水平。

鳳凰機場三期改擴建項目按照可滿足全年旅客吞吐量3000萬人次的使用需求進行設計，總投資約29.2億元，計劃于2025年底建成。博鰲機場作為博鰲亞洲論壇年會的重點配套項目，本期按照可滿足全年旅客吞吐量300萬人次的使用需求進行設計，總投資約15.44億元，計劃于2025年底建成。

海南機場2023年9月機場業務生産經營數據，起降架次13,458架次，同比增長447.07%；旅客吞吐量184.07萬人次，同比增長824.05%；貨郵吞吐量6,868噸，同比增長543.9%。2023年前9月累計起降架次133,002架次，同比增84.28%；旅客吞吐量1,951.34萬人次，同比增長127.21%；貨郵吞吐量95,343噸，同比增長59.9%。