年會演講 | 江沁園：商業停車場景的多元化創新與數字化運營

江沁園（陽光海天停車産業集團總裁）：非常高興看到這麼多老朋友，非常高興，每次在這兒都可以聽到大家講不同的東西，我也非常激動。

我們是全國最大的停車資産管理公司，合約車位數50萬個，覆蓋了全國8千多個車場。我們到今年為止在這個小細分行業也幹了14年了，是一個非常重要的輔助資産里面的領航者。

我今天講兩點。第一，什麼是真正的數字化運營；第二，我們在停車場里還能做什麼。把資管理論放在一邊就專門講這兩個話題。

我們進入一個停車場，首先要對停車場進行一個目前客戶的分析，要明白這些人是誰，是月租客戶還是商業客戶，他們的用車場車位的規律是什麼，他們的停放時間是多少，工作日是多少，休息日是多少？我們花兩三個月對車場和用戶的分析，這是我們建立起服務客戶的基礎，我們到底能為客戶做什麼。

下面我用一個比較極端的例子講一下數字化運營的小案例。我們最完美的一個客戶體驗，就像在家賣電影票一樣，你通過軟件在線上直接把車位預定，我們現在已經實現了。從預定開始到進場，到引導，到固定車位，到那個車位的地鎖自動擡起，離開的時候自動關閉，設計一套很流暢的客戶體驗流程，現在這個繫統還比較昂貴，我們可能只是針對一些特别的車場使用。

針對醫院、特别火爆的購物中心，關鍵時段的時候，這個還是非常管用的。我說實話，我之前最大的擔心是有沒有客戶使用，後來我們把這個繫統做出來以後，我們只做了60個車位，結果非常多的人用。因為一是很有意思，二是預留的都是非常好的車位。這是我剛才說的場景的具體圖片（見PPT）。

還有一個問題，大家可能會問，這個人把車開到這兒了，他如果在排隊怎麼辦，我們也會有一個後台人員直接聯繫他，把他的車接過來，結束他擁堵的問題。

（見PPT）這是我們到達車場，對他進行的信息推送，到接駁區我們怎麼迎接，這是車内的地圖引導，VR地圖，可視化的引導到自己的車位上，這是我們和合作夥伴研制的，和車牌相連的智能地鎖，兩三米的時候就可以自動擡起和自動關閉。這個應用場景非常明顯，我們現在已經大規模的開始在充電樁車位上進行使用。

而且我們要求客戶提前預約，這樣我們的充電車位一是不會被汽油車占據，二是可以非常精确的排隊，能夠預估出來客戶的使用時間並進行排隊。可以告訴客戶什麼時候在什麼時間段充電，可以做到這個程度。

我們還有一些商業推送，現在也不太想，除非業主願意，否則我們是不做任何商業推送的。（見PPT）這是一個信息推送，告訴他停在哪個車位，便于回來尋找，有專門的地圖引導到自己的車位上，這比現在的反向尋車技術上更進一步。

另外這個智能化的數字運營繫統，可以提前知道擁堵來安排預案，在關鍵的地點安排多個工作人員解決疏導車流問題，不是一個線上就可以解決的問題，必須是線下線上一塊解決。

同時，我們這個繫統聚集了員工的B端的管理功能，甚至可以在手機上關單，把不同的事件發給他，讓他必須關閉這個單，才能算是工作的完成。同時，我們現在也有最先進的AI車輛繫統采集技術，我們可以辨識到150多個車輛品牌，能夠給業主提供一個有效的大數據分析。

在場内的軌迹和信息篩查方面，這個軌迹本來是用于管理功能的，後來我們發現，我們就想，為什麼這個軌迹會是這個樣子，所以我們通過這個軌迹判斷出來哪里沒做到位，第二到底哪些車位是老百姓最經常使用的，是最值錢的。

同時，我們一些AI技術可以抓取到24種事件，比如擁堵、違停，還有打架之類，都可以直接将小視頻記錄下來，用手機端發給現場管理人員，讓他們馬上處理。

這是我們場内數據的管理，目的是知道哪些車位的使用比較空，可以做非常多的分析，同時也提供很多來自收入段的分析，這是一個資産，我們還是要給業主交帳，實現整個停車收益的提升。

可以很簡單的告訴大家，我們現在大家所接觸的所有車場，只實現了車牌識别，最多是用自己的積分支付。我們這個數字化運營是基于底層技術之上，添加了至少十好幾個模塊組成的數據平台。當然這個數據平台現在也推廣給很多城市停車使用，不僅是商業使用。

第二，我剛接觸這個生意的時候，我的投資人跟我講的很明白，這個停車場里面都是壞事發生的地方，我們真的想把這個事情當成一個事情來解決，所以我們真的跟好幾個開發商合作，開展了一個用停車場做夜經濟的想法。

（見PPT）說個簡單的例子，這是我們對停車場很簡單的改造，這是一些圖片。我們在某一個項目做了一個老爺車的空間，這個活動是非常厲害的。我們在杭州做的這個活動，甚至吸引了從江西開車過來聚會的人群，而且這幫車主自主形成了一個聚會，是要求每個月都來這兒再嗨一次。

我們還在地下搞了一次音樂節，因為這個很有意思，大家把車開過來，把後尾箱一開，把樂器拿出來一起嗨，這是我們想要的場景，而且這個活動經常做對樓上的業主是很巨大的貢獻。我們也研究了一些怎麼傳播。别的不多說了，謝謝大家。