年會演講 | 江沁園:大數據和金融加持停車終極階段

观点网

2022-11-02 10:22

  • 從開始做服務到做規劃,第三階段肯定是資産運營管理的終極階段,就是大數據加上金融。

    江沁園(陽光海天停車産業集團總裁):很長時間沒有見到大家了,今天很高興,剛才胡總講的很好,有一個數字我很震驚,就是寫字樓的出租率下降這麼快。

    我們從停車場的數據也可以看到這些流量的下降,不僅僅是寫字樓,其實商業經營也一樣,很多商家的撤出,待招租的空間,導致停車業務的流量下降。

    這是今天要說的“危”的一部分,而對我們來說什麼是“機”?

    從一個很簡單的案例來着手,作為一個專業的停車管理公司,我們的理念不一樣,比如說我們的中信廣場項目,進場之前和業主讨論的預算是八二,80%用于地面和硬件,最後讨論成五五,50%的錢重新翻修,50%做停車、智慧化繫統和標識。

    我們認為和傳統不一樣,比如到國貿拿地,停車場做得很好,但是大家想,老百姓去停車場是要購物嗎?完全不是,我們的目標是讓老百姓盡快停車進商場,而不是在停車場逗留。這一點和很多業主不一樣,這也體現了真正的停車管理公司真正的思維。

    綜合來說,我們做了三件事,第一,做好停車的人和客戶的服務,第二是大數據和業主保持對接,第三,價值收入做到最好

    很高興的告訴大家,其實從20年到22年這一段疫情期間,我們總體的管理車位還是上漲的。我們也在不斷的投入,把有關停車所有的價值鍊條都完善,這是我們的優勢整合,需要不斷的投資。

    我們最近成立了這個賽道里面比較好的投資基金,這一輪融資吸引了全球前十名以及國内的比較大的資本關注。在情況這麼不好的前提下,而且有基金表示不想在中國投新項目,但是他們還是很願意看一下項目,也是證明了我們公司在市場得到了投資人非常大的關注。

    舉個例子,上海封閉的時候,我們的收入幾乎沒有,但是只要放開,恢復的非常快。整個比例,全國來看,在不斷的有疫情沖擊的時候,比如最近的鄭州、太原這些地方,我們都有項目,總體恢復的量還是可以的,已經接近到80%。

    重點談一下我們的機遇,我們公司牢牢抓住的一點就是數字化,很多朋友到我們公司參觀過,這是我們公司的介紹,這是我們的數字平台,這是我們在廣東做的一個城市大平台。

    最近我們投入精力比較大的是大數據平台應用,我們稱之為SPIDER,可以做到車位級管理,這是我們的SPIDER大數據分析平台。對于大的客戶來講,我們是屬于總部集中加上各地信息搜集的綜合,很有意思,我們最近因為人工越來越貴,我們也不斷的嘗試利用智能機器人驗車,嘗試替代巡場。

    我們現在的管理規模,現場管理人員大大低于傳統停車場管理公司。這個在中國來講,從開發的第一代到我們認為可以商用,也就半年時間。這是我們的客戶端。

    之前跟業主談的時候,我們說我們可以在任何條件下幫助降低成本20%到30%,有一定吸引力,但是不足以打動他們。但是在目前遭遇到這種全面收緊的情況下,這個數據就變得比較有吸引力。

    我們一個最大的客戶群體是政府本身,我們最近獲取的政府類的項目,有一個典型的項目是成都的機場,最近表示願意把資産拿出來跟我們合作。政府也在不斷尋找自己資産下面的空間,停車是很大的一個空間。

    第二個機遇,今天很多在座各位的集團公司的需求,就是把停車作為一個闆塊,很多客戶也在自己做,也花了很多錢,但是可以很負責的告訴大家,由于理念的不同,做出來的東西方向完全不一樣。

    舉個很簡單的例子,這是和一個大型商業管理公司,做了一個平台化的項目,估計能夠做到在總部的領導電腦面前每天都能看到數據,而且在終端的産品可以做到自定義客戶購買月租,這不是指個人,而是指無數的公司,反正可以支持幾乎所有覆蓋的月租産品要求,而且完全是在線上的,以算法來支持,我們稱之為優化定價,針對不同的人群可以提供不同的價格,也可以結合業主的需求制訂價格策略。

    就這一點,就把整個的停車場收入水平至少提升了50%,這是很可怕的事情,就這麼一個數據化的平台,對于資産價值的提升是完全不一樣的。業主對我們是非常滿意的,最近試點項目從5個擴展到了10個。

    我們期待公司的發展,從很艱苦的地方開始,從開始做服務到做規劃,第三階段肯定是資産運營管理的終極階段,就是大數據加上金融。我們認為,這兩點才是對業主最有吸引力的地方。

    我的匯報就這些,謝謝大家。

    撰文:江沁園    

    審校:勞蓉蓉



    相關話題讨論



    你可能感興趣的話題

    物業服務